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煤炭：近期，買方多以長(zhǎng)協(xié)采購(gòu)為主，少量水泥、化工廠用戶采購(gòu)市場(chǎng)煤，沿海煤炭市場(chǎng)整體采購(gòu)表現(xiàn)疲軟，而賣方降價(jià)出貨意愿不高，部分看好后市挺價(jià)惜售。買賣雙方僵持不下，報(bào)還盤(pán)存在較大價(jià)差，沿海煤價(jià)繼續(xù)承壓下行。一方面，產(chǎn)地采購(gòu)需求無(wú)起色，煤價(jià)持續(xù)下行，對(duì)港口市場(chǎng)的支撐作用減弱，制約煤價(jià)反彈，而已完成年度任務(wù)的煤礦生產(chǎn)以安全為主，供應(yīng)傾向收縮；另一方面，低溫南下，沿海電廠日耗上升，階段性耗能增加帶動(dòng)市場(chǎng)情緒好轉(zhuǎn)，但港口及終端庫(kù)存儲(chǔ)備充足，電廠抑價(jià)采購(gòu)明顯，買賣雙方磋商博弈無(wú)果，市場(chǎng)成交未見(jiàn)明顯放量，價(jià)格上下兩難；再一方面，目前進(jìn)口煤收緊政策持續(xù)，通關(guān)較難，對(duì)內(nèi)貿(mào)需求及價(jià)格形成支撐，但實(shí)質(zhì)遠(yuǎn)弱于情緒影響，且遠(yuǎn)月招標(biāo)漸增，元旦過(guò)后若集中通關(guān)，將對(duì)煤價(jià)形成一定沖擊。 綜合來(lái)看，沿線港口煤炭集港量將出現(xiàn)不同程度的減少，且隨著全國(guó)大范圍降溫，電煤消費(fèi)進(jìn)入旺季，提振了部分市場(chǎng)信心，但電企庫(kù)存高位運(yùn)行，燃煤多以消耗庫(kù)存為主，市場(chǎng)采購(gòu)動(dòng)力不足，價(jià)格上漲缺少有力支撐。因此，短期內(nèi)沿海煤價(jià)將繼續(xù)承壓。 鐵礦：四大礦增產(chǎn)接近尾聲，供給壓力下降，而2019年國(guó)內(nèi)外仍有新增高爐產(chǎn)能投產(chǎn)，將提升鐵礦石總量需求，鐵礦總量供需邊際好轉(zhuǎn)。但鋼材利潤(rùn)變動(dòng)將對(duì)鐵礦需求結(jié)構(gòu)產(chǎn)生巨大影響，對(duì)低品礦需求的增加將壓制鐵礦價(jià)格。在總量供需改善而結(jié)構(gòu)供需惡化的情況下，鐵礦價(jià)格預(yù)計(jì)將低位寬幅震蕩。 糧食：年關(guān)將近，糧食價(jià)格有所上漲，由于散裝糧食破損率相對(duì)比集裝箱要高，并且目前集裝箱的價(jià)格與散裝糧食價(jià)格相差不大，大部分飼料廠選擇通過(guò)集裝箱方式進(jìn)購(gòu)糧食，導(dǎo)致目前通過(guò)海運(yùn)方式直接靠港裝卸的糧食量減少。 |
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